Trabzon’un ve ülkenin hizmetine açılması nasip oldu. Trabzon botanik sadece Trabzon’un değil ülkeye bir kazanç olacaktır. Bu botaniğin fazla botaniğini herkesle paylaşmayı düşünüyoruz. Bu yatırım 11 milyon bir maliyetle gerçekleştirilmiştir. Botanik park değil botanik park cümlelerini duyuyoruz. Gelip ağaç sayısına bakmalarını istiyoruz. Hafif raylı sistemin proje çalışmaları sonuçlandırıldı. Proje çalışmalarının 3 milyon maliyeti olmuştur. O günün koşullarında 3 milyon tutmaktaydı. Başka şehirlerde daha küçük projeler daha fazla tutmuştur. Hafif raylı sistem Akyazı ana istasyondan Akçaabat Akçakale, diğer taraftan üniversite ve havaalanına ulaşmaktadır. İlk başka Akyazı’dan Meydan ve Havaalanına uzanacak 1. bölüm ulaştırma bakanlığına iletilmiştir. Bizzat bakana ulaşmıştır. Bizim yaptığımız ilk hesaplamaya göre ilk etap 800 milyon ve 1milyon gibi bir ücrete mal olacaktır. Bunu ulaştırma bakanlığımız gerçekleştirdiğinde 30 yıl boyunca taksit taksit ödemeye razıyız. Şehrin tüm vatandaşlarının kullanım alışkanlığını kazandığında çok iyi bir ulaşım hattı olacak. Bu hat ile Havaalanından Akyazı’ya 40 dakikada gidilecek. Bu şehrin trafiğinin rahatlaması için çok önemli bir adımdır.